L'impression 3D dans l'automobile

Le secteur de l’automobile est un milieu exigeant avec des contraintes diverses. Les pièces présentes dans les lignes de production ou dans les véhicules doivent répondre à des normes ou des besoins spécifiques. L’impression 3D dans l’automobile permet de produire rapidement en interne des pièces complexes et personnalisées à moindre coût. Dans ce secteur d’activité toujours plus compétitif, l’impression 3D permet d’innover et s’avère être une excellente alternative aux procédés de fabrication traditionnels.

Les applications possibles dans l'automobile

Prototypes fonctionnels

Prototypes fonctionnels

Réalisez des prototypes fonctionnels grâce à l’impression 3D afin de tester les contraintes de votre pièce avant la production finale.

Pièces à utilisation finale

Pièces à utilisation finale

Produisez des supports moteurs, des conduits d’aération ou encore des étriers de frein grâce à la fabrication additive.

Outillages & Aides à la fabrication

Outillages & Aides à la fabrication

Cette technologie permet d’imprimer des outils de montage, des supports, des objets de protection sur-mesure selon vos besoins.

Les imprimantes 3D recommandées pour l'automobile

Bambu Lab H2C

La Bambu Lab H2C est une imprimante 3D professionnelle grand volume, multi-extrusion (jusqu'à 7 matériaux) intégrant les AMS 2 Pro et AMS HT, des buses en carbure de tungstène et une connectivité idéale pour les entreprises.

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UltiMaker Factor 4 Plus

UltiMaker Factor 4 Plus

Pensée pour les environnements de production exigeants, l'Ultimaker Factor 4 est une imprimante 3D semi-industrielle capable de traiter des matériaux techniques et haute performance tels que le PEKK, le PPS-CF ou le PPA.

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Formlabs Fuse 1+

Formlabs Fuse 1+

Avec la Fuse 1+ de Formlabs il est possible d'obtenir des séries de pièces complexes en une seule impression. Elle utilise des poudres techniques offrant des propriétés mécaniques idéales pour l'automobile.

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Les solutions complémentaires à l'impression 3D

EinScan Rigil

EinScan Rigil

Le Shining 3D EinScan Rigil est un scanner 3D sans fil Tri-Mode avec ordinateur intégré offrant des scans rapides et précis jusqu’à 0,05 mm de résolution et 4,4 millions de points par seconde.

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FreeScan Omni

FreeScan Omni

Le Shining 3D FreeScan Omni est un scanner 3D métrologique sans fil combinant laser bleu et infrarouge VCSEL pour réaliser des scans précis et polyvalents en toute mobilité.

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FreeScan Combo+

FreeScan Combo+

Le Shining 3D FreeScan Combo+ est un scanner 3D de métrologie portable combinant laser bleu et infrarouge VCSEL pour réaliser des scans industriels précis.

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Les matériaux recommandés pour l'automobile

Filament

ULTEM™ 9085

Résistance thermique et mécanique élevées, bonne durabilité et tenue chimique pour des pièces automobiles exigeantes.

Résistance thermique Résistance chimique Durabilité
Filament

Fibre de verre

Renfort couramment utilisé en fabrication additive pour améliorer significativement les propriétés mécaniques des pièces imprimées.

Renfort mécanique Légèreté Rigidité
Filament

Fibre de carbone

Utilisée en poudre ou en fibres longues (CFR), la fibre de carbone permet d'obtenir des pièces à la fois rigides, légères et précises.

Haute rigidité Légèreté Résistance mécanique
Filament

PEEK / PEAK

Polymère haute performance offrant une tenue exceptionnelle à la chaleur et aux produits chimiques pour les applications automobiles les plus exigeantes.

Haute température Résistance chimique Haute performance
Filament

Nylon 6CF

Filament renforcé fibre de carbone alliant résistance supérieure et légèreté, idéal pour les pièces d'ingénierie de précision et les prototypes fonctionnels.

Haute rigidité Légèreté Précision
Poudre SLS

Poudre Nylon

Permet la production de pièces complexes et durables en une seule impression, avec une excellente résistance à l'abrasion et à la fatigue.

Résistance à l'abrasion Résistance à la fatigue Pièces complexes

Découvrez les contenus sur l'impression 3D dans l'automobile

Titre article 1

L’impression SLS pour la production de pièces automobiles finales

Découvrez comment Brose, l'une des plus grandes entreprises d'équipementiers automobiles, intègre l'impression 3D dans son processus de fabrication.

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Titre article 2

Van Amersfoort : impression 3D de pièces automobiles personnalisées en interne

Découvrez pourquoi Van Amersfoort, l'équipe de course automobile néerlandaise, a choisi d’utiliser l’impression 3D pour concevoir des pièces automobiles.

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Titre article 3

Comment les imprimantes SLA et SLS de Formlabs ont aidé à développer le nouveau Ford Explorer ?

Découvrez comment Ford utilise l'impression 3D et les procédés agiles pour répondre à une cadence de production intense.

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F.A.Q.

Quel est le retour sur investissement de l'impression 3D dans l'automobile ?

L’impression 3D dans l’automobile révolutionne la production en réduisant les coûts et les délais de développement grâce à la fabrication rapide de prototypes et de pièces sur mesure. Elle offre une personnalisation accrue et une optimisation de la conception, améliorant l’efficacité énergétique des véhicules. Le retour sur investissement se manifeste par une diminution des dépenses en outillage et une accélération du cycle de développement des produits, renforçant ainsi la compétitivité sur le marché.

Quelles sont les applications possibles dans l'automobile avec la fabrication additive ?

La fabrication additive dans l’automobile permet la création de pièces complexes et légères, optimisant la performance et l’efficacité énergétique des véhicules. Elle ouvre la voie à la personnalisation en série et à la réduction des coûts de production par l’impression de pièces sur demande. Cette technologie est également utilisée pour le développement rapide de prototypes, accélérant l’innovation et le cycle de conception. En outre, elle offre des solutions pour la production de pièces de rechange rares ou obsolètes, facilitant la maintenance et la restauration de véhicules anciens.

Quelle est la meilleure technologie 3D pour l'automobile ?

La meilleure technologie d’impression 3D pour l’automobile dépend des applications spécifiques visées. Le Frittage Sélectif par laser (SLS) est idéal pour des pièces métalliques ou en plastique résistantes et complexes, privilégié pour les composants structurels ou fonctionnels. La Stéréolithographie (SLA) est choisie pour des prototypes de haute précision avec des finitions de surface lisses, utiles pour le design et les tests aérodynamiques. Pour la production rapide et la personnalisation, la Fabrication par Dépôt de Filament Fondu (FDM) permet une grande flexibilité matérielle à un coût réduit. Choisir la technologie appropriée repose sur un équilibre entre qualité, résistance des matériaux, précision et coût