Buse Olsson Ruby Pièce détachée Ultimaker

Une buse adaptée à tous les filaments

La buse Olsson Ruby est compatible avec un grand nombre de matériaux et vous permet de réaliser des impressions 3D avec des filaments classiques (PLA, ABS, CPE, PET, Nylon) et des filaments composites (carbone, acier, bois, phosphorescent, carbure de bore ou tungstène). De nombreux tests ont été réalisés afin de garantir la compatibilité de la buse Olsson Ruby avec ces matériaux.

Résistance et performance

La buse Olsson Ruby se caractérise par une haute résistance à l’usure et à l’abrasion. Elle permet en effet d’imprimer des matériaux composites et très durs en garantissant de bons résultats d’impression et sans altérer la qualité de la buse. La buse Olsson Ruby est conçue pour imprimer le carbure de bore, connu pour être le troisième matériau le plus dur au monde.

Fabriquée en laiton, la buse Olsson Ruby possède une très bonne conductivité thermique ce qui permet une excellente extrusion et une précision accrue du débit de filament. Les différents tests et contrôles qualité effectués sur la buse Olsson Ruby permettent de garantir de bonnes impressions avec des résultats de qualité.

L'impression 3D avec la buse Olsson Ruby nécessite des paramétrages très précis et est réservée aux utilisateurs expérimentés.

La buse Olsson Ruby est compatible avec un grand nombre d'imprimantes 3D :

• Ultimaker 2 et 2 Extended (avec le bloc Olsson)
• Ultimaker 2+ et 2 Extended+
• Ultimaker Original et Original+ (modifications nécessaires)
• Toutes les imprimantes 3D équipées d'une hotend E3D 3mm V4, V5 ou V6
• Raise3D N2 Dual
• Raise3D N2 Dual Plus
• Toutes les imprimantes 3D équipées d'une hotend E3D 1.75mm V4, V5 ou V6

Il est indispensable d'effectuer le montage ou le démontage de la buse à chaud afin de ne pas endommager le bloc ou la buse.

Pour nettoyer la buse Olsson Ruby, il est conseillé de la frotter à l'aide d'un morceau de tissu pendant qu'elle est encore chaude. De la laine d'acier pourra être utilisée si le tissu ne suffit pas. Pour l'intérieur de la buse, la méthode atomique est recommandée.